第99节(2 / 2)
这样总好过“白天虫、晚上龙”,或者“白天龙、晚上虫”,全天二十四小时的强力才是真的强力!
“知道了,师父。”
虽然翡翠还有一点意犹未尽的感觉,但她也没有多说什么,而是听话的准备回去。
翡翠知道,这段时间,莫恩师父他们正在准备报名s级魔导士考核的事情,白天也挺忙的。
在加入了「妖精的尾巴」之后,翡翠接触到了更多的人,接触到了很多在王宫中遇不到的事,这半年来,她确实成长了许多。
她本来就不是那种自私任性的性格,自然不会麻烦莫恩,她也不能自私的强行霸占莫恩师父的时间。
莫恩带着翡翠一路返回了玛格诺利亚,把这个小姑娘送回了宿舍,然后他才自己回了家。
莫恩确实已经报名参加了今年的s级魔导士考核,其实这个考核也不是说每年都固定有,主要还是看有没有人报名,公会里虽然人不少,但够门槛去报名参加考核的并不算多。
去年考过的,今年不一定会再次参加,毕竟没通过的一定都被打击的不轻,「妖精的尾巴」的s级魔导士考核可是非常严格的,含金量不是别的魔导士公会的s级能比的。
像马卡欧、瓦卡巴他们,都被打击过,他们就深刻的认识到了自己与s级魔导士的差距。
在鼓起勇气参加了几次之后,后面就彻底放弃了,所以参加s级魔导士考核的一般都是年轻人,都是心中还有一口气的年轻人。
只要想一想连拉克萨斯都不是一次通关,就知道这s级魔导士考核的含金量有多高了。
当然,拉克萨斯第一次参加的年龄也不大,没比莫恩他们现在大多少,别的魔导士在他们这个年纪的时候,是肯定够不到参加的门槛的。
今年报名的人有不少,除了莫恩之外,米拉、艾露莎也都报了名,本来纳兹、格雷、伽吉鲁他们也想凑热闹,但直接被拒绝了。
没办法,连莫恩、艾露莎、米拉他们第一梯队的都还没有成为s级魔导士呢,下面的小家伙们就更别想了。
小家伙们虽然天赋不错,但距离成为「妖精的尾巴」的s级魔导士还有不小距离,现在去参加s级魔导士考核纯粹就是闹着玩。
莫恩、艾露莎、米拉三人的参加,把最早参与s级魔导士考核的年龄又往前提了提。
拉克萨斯那时是十六岁,正式通过是十七岁,而莫恩、艾露莎、米拉把记录提到了十四岁,但这只是参加,能否能通过还尚未可知。
“第一次参加,就当是积累经验吧。”
公会会馆中,对于莫恩、艾露莎、米拉这一次参加s级魔导士考核的前景,拉克萨斯给予了十分犀利的点评,他并不认为这三人能够通过考核。
第一次参加,肯定需要适应一下流程,这个考核可不是闹着玩的,没有任何通融的可能性。
s级魔导士对于「妖精的尾巴」来说是真正的招牌,而且,成为s级魔导士也意味着可以接取更多危险的任务,本着对大家的安全负责的原则,这个考核也不会有任何放水。
拉克萨斯第一次参加考核的时候,就是吃了这个亏,他的思想还没有完全转变过来,没有意识到成为s级魔导士的责任和危险性,结果直接战败被判定为了考核失败。
因此,哪怕他并不怀疑莫恩的实力,但拉克萨斯依然认为这一次莫恩他们肯定会无功而返。
“那就等着瞧吧。”
对于拉克萨斯的锐评,米拉不服气的反驳了一句,拉克萨斯的唱衰,反而让她更来劲了。
“我们会打破你的记录。”
艾露莎也是很不服气,开口说道。
拉克萨斯不向他们透露考核的具体内容,这倒是情有可原的事情,但奚落她们,说她们一定通不过考核,属实是有点过分。
尤其是这之中还包括了莫恩,这就显得拉克萨斯更像在胡说八道了,连莫恩都通不过考核吗?
莫恩可是两次击败了“圣十大魔导士”,是两次击败了约瑟·波拉的直接参与者,而且其中有一次还是和拉克萨斯配合的。
只击败了约瑟·波拉一次的拉克萨斯能成为「妖精的尾巴」的s级魔导士,莫恩反倒不行?这合理吗?你拉克萨斯说出来不嫌矛盾吗?
“这不是一回事,你们去了就知道了。”
面对众人的质疑,拉克萨斯摇了摇头,也不多说,等她们去参加了考核自然会明白。
米拉和艾露莎对视了一眼,两人竟然久违的达成了共识。
她们非要通过!一定要打拉克萨斯的脸!
至于莫恩,他对此倒是没什么反应,虽然他也不知道具体的考核内容,但现在距离考核还有一段时间呢,到时候他的“黄金圣衣”估计已经到手了,一切问题都会迎刃而解。
(本章完)
第165章 露西哈特菲利亚(求订阅!)
第165章 露西·哈特菲利亚(求订阅!)
所以,莫恩最近白天在忙碌的事情,除了日常修行之外,最主要的就是盯着久德那边的工作进度。
在一切可能阻碍南方铁路网建设的因素都被清除之后,在菲欧烈王国的大力配合之下,整个南方铁路网的建设可以说是完全走上了快车道。
在莫恩之前的各种暗示、明示之下,这南方铁路网的建设,完全可以说是在倾整个菲欧烈王国之力在提速,完全不吝成本。
虽然久德和托马国王并不知道为什么莫恩对这件事这么急迫,但这本来就是一件好事情,他们自然也愿意遵从莫恩的想法大力加速。
只是半年多的时间过去,南方的各个城市的车站都已经建的差不多,连接大城市的铁路也在不断的铺设,可以说是一片欣欣向荣。
这也是莫恩觉得“黄金圣衣”很快就要到手的底气,至少应该能在s级魔导士考核开始前到手。
为此,莫恩还介绍了「妖精的尾巴」的魔导士们去帮忙,不只是「妖精的尾巴」的魔导士,他也让久德在其它公会发布了各种委托,请魔导士们来帮忙解决各种麻烦。
在建设的过程中,有了魔导士帮助,可以省很多事,比如一些困难的铁路路段,需要开山动土之类的,需要解决魔兽什么的,都可以找魔导士们帮忙,让他们用魔法的力量解决问题,这确实是为建设省了不少事。
只能说,为了提速,莫恩是真的尽力了,不只是菲欧烈王国倾全国之力在建设铁路,菲欧烈王国的魔导士公会们也都在为此出力,不惜代价,不吝支出,确实是团结了不少力量,这也算是难得一见的盛况了。
建铁路这事,连暗黑公会都没人来捣乱,因为暗黑魔导士们也要出门,能坐火车,肯定是比坐马车舒服,而且是又快又舒服。
暗黑公会的人也都不是神经病、傻子,建铁路这件事情,对于他们来说也是方便的事情。
反正这些铁路也都是在大城市之间连接,本来也影响不到总部大都在深山老林之中的他们。
“现在已经有越来越多的线路通车了,相信再用不了两三个月,就可以实现全线的连通!”
哈特菲利亚财团总部,久德·哈特菲利亚意气风发,他给莫恩讲着南方铁路网目前的情况。
整个项目被推进的这么快,还有菲欧烈王国的官方合作,官方又出钱、又出人、又出力的,最高兴的那个自然就是久德这家伙。
本来在南方处处碰壁,不被人待见的铁路建造计划,如今成为了整个王国最炙手可热的项目。
最关键的是,王室竟然还没有来找他分一杯羹,没有想要将他手上的这铁路公司“收为国有”的打算,甚至连掺和一份股权的想法都没有。
一开始,久德对此还有一些的迷惑,但在得知了莫恩收下了翡翠公主做弟子之后,事情就都有了解释。
久德明白了,王室完全是看在莫恩的面子上,才没有插手这件事,否则就算他们哈特菲利亚家和王室相熟悉,王室也不可能一点手不插。